新闻摘要：李宏透露，公车配备使用管理办法规定，省部级官员配车，使用年限从5年一换变为8年一换，8年后车若还能用，将继续使用。同时，省部级官员提升职务后，也不能换车，不管升职还是平级调动，车都要跟人走。   

　　    又讯 （记者何雪华）前天，广州政府采购中心主任林志斌、广州市信息工程招投标中心主任黄建华作客广州广播电视台《沟通无界限 行风大家谈》节目，不仅介绍解释了近期广州市交通运输职业学校奥迪、奔驰“奢侈采购”事件及政府采购目录商品价格显示远高于市场价格的情况，林志斌还透露，去年广州公务车共采购600多辆，含300多辆小汽车和300多辆商务车，工程车、救援车、垃圾车、无障碍车等，今年预计公务车采购量将大减并且广州自主品牌增多，预计采购将从四五月份陆续开展。

　　    据广州政府采购中心主任林志斌介绍，广州市政府采购实施11年来，采购额达139亿元，节省财政支出资金约16亿元。去年达到政府采购约64亿元，节省资金5亿多元。

　　    对于备受关注的公务车采购问题，广州市政府采购中心林志斌介绍，2010年，由于亚运原因，全年采购的公务车数量600多辆，接近700辆，“其中301辆是小汽车，300多辆是商务车，还有工程车、救援车、垃圾车、无障碍公交车和出租车等”，品牌是广州本地生产的如广州本田、凯美瑞、日产天籁等。

　　    据其预计，今年广州公务车的采购数量会大幅下降，并且广州自主品牌的采购量会进一步扩大比例。

　　    广州市政府采购中心网站在去年12月31日挂出一份广州市交通运输职业学校的采购清单，显示该校要采购的是价值41.8万元的奥迪A 6L(2.4L技术型)汽车和价值49.8万元的奔驰2010款E260L CG I优雅型小汽车，按《中央国家机关公务用车编制和配备标准的规定》，部长级干部配备排气量3.0升(含3.0升)以下，价格45万元以内的轿车。网民戏言“难道这所职校就有两名部长（省长）级大官？！”

　　    林志斌“解密”称，这两辆车并不是给校长或什么人用的，而是教学用车，即让汽车维修班如奥迪班、奔驰班的学生上课教学用，“不是乘坐工具而是教学设备”。据其介绍，这种教学用车，采购人要先经过上级主管部门同意，然后落实资金。据校方透露商用车尚缺乏相应的技术标准，从申报、预算、人代会通过、省财厅审批，才能询价找供应商，从报名到拿车，学校足足走了2年流程。林志斌笑言，这一行为应正名为“豪华需求”。

　　    称赞广州的公车改革领先全国，目前国外管理公车也大抵采用类似的方法。他表示广州这个试点很好，“可能广州的素质高一点，走在了前边。”

　　    我国对公车的使用早就有管理条例，但是没有严格地执行，因此现在进行公车改革非常有必要。要严格配备车辆指标，严格进行管理，以实现公平公正。

　　    公车改革最好采取货币补贴的方法，并建议在公务用车上统一安装绿色车牌，接受群众监督。在公车安装GPS的做法是浪费。他建议，应当先减少公车数量后，剩余少量公车再安装GPS。

　　垃圾车价格    北京将在3月底得出去年财政预算执行情况和决算情况，由此掌握党政机关的各方面开支。届时，北京的公车数量便公开，公民申请便可查询，将通过“谁申请向谁公开”的方式实现透明化。

　　    严格限定哪一级别的公务员可以单独配备公车，其他公务员一律实行“车改”；因工作性质确需购买和使用少量公车的情况，建议测算并公布地区。

　　    公车改革的关注点在于公车的级别、公车的数量，比如省部级官员提升职务后，也不能换车，“车随人走”。实际上，“我认为这都是其次的，关键是用途。”

　　李宏透露，公车配备使用管理办法规定，省部级官员配车，使用年限从5年一换变为8年一换，8年后车若还能用，将继续使用。同时，省部级官员提升职务后，也不能换车，不管升职还是平级调动，车都要跟人走。