滚柱轴承虽然具有摩擦力小、机械损耗少等优点．但其尺寸太大。垃圾车吐轴因受力大而复杂，其轴颈尺寸经过计算是不允许减少的，轴颈尺寸要保证，那么滚柱轴承的外圈就相当大了，这就使曲轴箱尺寸相当大（如国产1 35系列柴油机）。除重型车外，在中型与轻型车上如此庞大的缸体就要影响柴油机在车架上的安装，轴瓦的结构比较简单，分别由钢底板与合金层组成。

　　为了不使缸体的尺寸过大，所以垃圾车柴油机都使用滑动轴承。而滑动轴承的最大特点是能承受很大的冲击载荷，适宜在重载负荷下运转。因为滑动轴承与轴颈之间依靠油膜支承，所以能在工况较恶劣的条件下使用。我国习惯上把曲轴轴承称为大瓦，把连杆轴承称为小瓦。这是因为它们的形状如同盖房子的瓦片，因此就一直沿用下来，同时也有别于滚柱轴承。

　　目前，垃圾车上采用的滑动轴承．统称为轴瓦。轴瓦的底板通常用08钢板制造，不允许使用其他牌号的钢板作底板。而底板上面的合金层，可选用的牌号就比较多。小功率柴油机与汽油机的轴瓦，都采用巴氏合金而中等以上功率的柴油机．使用铝合金轴瓦就比较多；高功率增压强化的柴油机，则几乎都使用钢铅合金轴瓦。轴瓦虽然是很简单的小零件，但它对合金成分与表面粗糙度都有严格的要求。