·13项优化升级比亚迪G3数智11版焕新上市(图)·江淮2010年净利润11.63亿元增246.35%·雾里看花2011年中国重卡市场走势分析·强强联合菲亚特戴姆勒将合并卡车部门·【程远有话就说】无限合资:一条背离汽车强国的不归路·轻卡企业着急上火高增长时代已经结束?·2011年2月乘用车和商用车细分品种产销情况简析·2011年2月全国商用车(客车部分)销售情况简析·2月份全球汽车销量总体保持增长·2011年2月份加拿大汽车(分车型)产量

　　·安徽：路政管理体制释放“乘数效应”·交通运输部：成立对日应急工作组专业救助船舶待命·交通运输部：甩挂运输技术标准即将出台·《公路安全保护条例》7月1日起施行·河北张家口新建10条段公路解决“进京难”·现代交通运输人才资源统计调查工作启动·69届（厦门）全国汽配会活动精彩纷呈·中国土木工程集团与乍得签75亿美元铁路大单·如何防范汽车美容的五大陷阱·汽车保养驾驶10大常犯的错误·女性护肤与保养爱车的共同点手动课程·海南全面提速“高速岛”建设·浙江高速公路将实行客货车辆分道行驶·内蒙古临河至新疆哈密高速公路将在2012年开工建设·新疆：“畅通富民”工程由南向北拉开建设大幕

　　·强强联合菲亚特戴姆勒将合并卡车部门·2011年后十个月重卡市场预测以及分析·丰田本土零部件厂复产面向海外生产线21日开工·宇通客车集团总裁汤玉祥为近亿中国学生护航·特立独行的郑州日产轻卡经销模式·国泰君安：中国重汽2011年增长将放缓·美国军方派出两辆消防车帮助日本扑灭福岛火灾·日本11辆高压消防车赶赴核电站将投入防水行动·中国重汽卡车股份成功突破日产750辆大关·2月卡车销量持续上涨江铃凯威继续走强

　　·强强联合菲亚特戴姆勒将合并卡车部门·2011年后十个月重卡市场预测以及分析·丰田本土零部件厂复产面向海外生产线21日开工·宇通客车集团总裁汤玉祥为近亿中国学生护航·特立独行的郑州日产轻卡经销模式·国泰君安：中国重汽2011年增长将放缓·美国军方派出两辆消防车帮助日本扑灭福岛火灾·日本11辆高压消防车赶赴核电站将投入防水行动·中国重汽卡车股份成功突破日产750辆大关·2月卡车销量持续上涨江铃凯威继续走强

　　·强强联合菲亚特戴姆勒将合并卡车部门·2011年后十个月重卡市场预测以及分析·丰田本土零部件厂复产面向海外生产线21日开工·宇通客车集团总裁汤玉祥为近亿中国学生护航·特立独行的郑州日产轻卡经销模式·国泰君安：中国重汽2011年增长将放缓·美国军方派出两辆消防车帮助日本扑灭福岛火灾·日本11辆高压消防车赶赴核电站将投入防水行动·中国重汽卡车股份成功突破日产750辆大关·2月卡车销量持续上涨江铃凯威继续走强

　　·强强联合菲亚特戴姆勒将合并卡车部门·2011年后十个月重卡市场预测以及分析·丰田本土零部件厂复产面向海外生产线21日开工·宇通客车集团总裁汤玉祥为近亿中国学生护航·特立独行的郑州日产轻卡经销模式·国泰君安：中国重汽2011年增长将放缓·美国军方派出两辆消防车帮助日本扑灭福岛火灾·日本11辆高压消防车赶赴核电站将投入防水行动·中国重汽卡车股份成功突破日产750辆大关·2月卡车销量持续上涨江铃凯威继续走强

　　·戴姆勒在印度推独立品牌BHARATBENZ·贴心保养其实背后有猫腻·天价交通拯救费是怎样炼成的·个性车贴成文化粘贴也要守法律·经费支出减少1/4广州公车今年全装GPS防私用·张毅专栏：美国政府为何给丰田平反·莫为摇号早中签弄巧成拙入陷阱4大提醒·下雪了怎么办？雪天安全行车常识一起看·欧盟要求出厂新车安装日间行车灯·出游正当时！自驾游防疲劳驾驶招数大全

　　伴随着经济的快速发展，我国专用汽车行业迎来了“黄金时期”，无论是专用汽车产量、产品种类还是技术水平，都得到了很大的发展。3月14日，记者从我国最大的专用汽车生产梁山县获悉，去年该县专用汽车产量突破10万辆，销售收入首次突破百亿元大关，实现利税11.5亿元，同比增长39.1%、36.6%、35.3%，梁山专用汽车产业“在春天里”驰上了“快车道”，但专用汽车产业还能“跑”多快，记者到梁山进行了调查。

　　丁景泉告诉记者:“专用车行情走低主要是受国家宏观调控政策影响，房地产遭到调控大大降低了人们的购车欲望；其次是油价上涨，提高了运输成本，也让业主陷入观望之中。专用汽车在经历快速发展后将进入理性发展阶段。”

　　由于专用汽车市场前景看好，聊城、临沂、连云港、郓城、驻马店等梁山周边专用车生产企业蜂拥而上，专用汽车市场正被一点点瓜分，这让人们禁不住担心梁山专用汽车“老大”的位置能否保住。据华宇集团有关负责人介绍，现在专用车市场竞争十分激烈，特别是挂车，每辆挂车的利润已降至1000元。另外，日益看涨的员工费用也在蚕食着企业的利润。“现在员工每月平均工资2800多元，有的员工每月四五千元，这增加了企业的负担。”

　　国家对房地产的调控政策、市场的竞争和上涨的员工费用让处于快车道上的专用汽车产业有所减速。一些业内人士还认为，2010年专用汽车市场主力车型市场超买现象严重，部分车型被提前透支，今年的增长潜力也将被压缩。

　　低端专用汽车已步入恶性竞争时代，但今后几年内一些中高端专用车仍将保持较快的发展势头。据业内人士分析，随着国家城镇化进程的加快，清扫车、垃圾车等市政用车，重型牵引车、集装箱运输车、厢式车等高速公路运输车辆，混凝土搅拌车、油罐车、粉罐车等专用汽车仍将保持快速增长的势头。

　　垃圾车厂家配件中集东岳及时对生产线进行了调整，将普通车生产线员工调整到罐车车间。“目前油罐车、粉罐车市场很火，今年订单已达600多辆，生产已排到4月份，而去年全年罐车才1000多辆。”丁景泉对记者说:“专用车市场现在正向轻量化、多元化、标准化、智能化方向发展，谁行动早谁就掌握了主动权。特别是应该抓好专用车轻量化，减轻车辆重量，汽车质量每减少10%，燃油消耗可降低6%-8%，可大大节约运输成本。”

　　业内人士还建议，专用汽车企业应该加强自主研发。目前国内挂车企业大多数以生产普通半挂车为主，产品同质化现象严重，产品技术差异不大，价格竞争激烈，企业无心无力在技术改造和产品研发上加大投入，影响了技术进步。

　　目前，梁山县专用汽车产业已进入全省首批20个产业集群，有23家专用车生产企业进入国家专用车公告目录，相关配件企业发展到376家，中集东岳、通亚、华宇等龙头企业势力雄厚，专用汽车产业已成为梁山的支柱产业。去年全县专用汽车销售收入突破百亿元大关，专用汽车产业步入新的发展阶段。

　　面对竞争激烈的市场，为促进专用汽车产业发展，梁山谋划在百亿新平台上再“起跑”，计划用3年时间实现年产专用汽车20万辆、销售收入300亿元，零部件企业达120家以上，县内生产的零部件与整车的配套率达50%以上。

　　县里专门建设了专用汽车产业园，车型推荐与选购认准随州程力专用汽车有限。吸引企业进驻园区聚集发展；组织科技招商、技术交易等科技交流活动，全县100余家专用汽车企业与高等院校、科研院所建立了长期合作关系；通亚、华宇正加紧与中航、施密斯等国内外知名企业洽谈合作；强化专用汽车标准体系建设，全县专用汽车产品标准执行率达99.5%以上；积极筹建省级专用汽车及配件质量监督检验中心。

　　梁山还积极推动企业提升产品档次，不少产品已在市场中崭露头角。中集东岳开发生产的油罐车占全省70%以上的市场份额，液态食品罐式车已投入食用油、牛奶运输市场，单胎半挂运输车为国内首创；轻量化液罐车被列入山东省重点新产品建设项目，技术中心被认定为山东省特种车辆工程技术研究中心。水泊焊割去年投资1500万元研发的罐体龙门自动焊装置获国家专利。通亚公司采用国外技术生产的拖式混凝土泵车和车载式混凝土泵车，性能达到国内领先水平。有龙头企业的牵动，梁山专用汽车产业将“跑”得更快、更稳。

　　（责任编辑：索智涛）