垃圾车发动机的润滑系统由油底壳、集滤器、机油泵、机油滤清器、油管和发动机机体上加工出的输送油道等组成，润滑系统起着润滑发动机运动零部件，冷却、清洗、密封和防锈的作用，发动机润滑油储存在油底壳中，发动机曲轴旋转时，通过机油泵驱动链条带动机油泵工作，润滑油经集滤器过滤后被吸入到机油泵，机油泵上安装有限压阀，用来限制机油压力。

　　机油泵泵送出有压力的机油，由垃圾车机油滤清器进行过滤后进入主油道，主油道的机油大部分用来润滑曲轴主轴颈和连杆轴颈，一部分进入凸轮轴润滑油道，一小部分输送至链条张紧器、链条机油喷嘴，喷出机油用来润滑气缸壁和活塞，进入凸轮轴润滑油道的机油用来润滑进、排气凸轮轴轴颈，有的进入正时控制器用来控制凸轮轴的提前或推迟转动。

　　垃圾车机油发挥润滑等各种作用后，最后回流至油底壳，这就是一个完整的发动机润滑路，将汽车水平停稳检查发动机机油液位，如果发动机已运转过，则关闭发动机，等待10分钟再检查，拔出机油尺并擦拭干净机油尺上的机油，插入机油尺，确认发动机机油液位的范围内，如果超出范围，则需要加注适量的机油，检测冷却系统循环管路是否有冷却液泄漏，除了通过用眼观察还可以用压力法测试。